골프1.4TSI13 골프야 잘가 바이크를 접고 자동차로 달리는 즐거움을 맛보고자 입양해온 골프를 떠나보냈습니다. 6개월 남짓 달려보니 빠르게 달리는 것은 그만해도 되겠다는 마음이 들더군요. 하자 없는 차였기에 개인거래를 노려봤지만 문의만 몇건 있었고 직접적인 거래로 이어지진 않았습니다. 결국 중고 업자의 꼬득임(?)에 넘어갔어요. 부산에서 탁송기사가 와서 차를 인계합니다. 만족도가 뛰어났고 정도 많이 들었지만 막상 팔게되니 아쉬움 보다는 시원한 마음입니다. 작은엔진에서 나오는 가공할 힘, 그 힘을 최소한의 손실을 거쳐 바퀴에 전달하는 DSG 변속기, 코너에서 잘 잡아주며 승차감까지 놓지지않은 써스펜션 세팅과 묵직한 핸들링, 중반이후에 집중된 브레이크 패달의 응답성 등이 자랑할만 하구요. 몇가지 단점은.. 터보차의 특성인 터보렉이 가속을.. 2019. 2. 27. 봇재 와인딩 한가한 토요일 오후.. 오랜만에 골프와 데이트에 나섭니다. 보성 봇재를 한번 달려볼 생각입니다. 이번 겨울에는 한파가 거의 없었죠. 그런만큼 미세먼지가 많은 날이 많았구요. 이번 주말은 쬐끔 기온이 떨어졌어요. 게다가 바람까지 불어오니 하늘은 맑을 수 밖에요. 먼저 에피타이저 보고 가실께요 ㅋㅋ 2주전쯤 고흥 드라이브 중에 찍은 사진입니다. 포두면과 해창만을 지나 동쪽의 해안도로를 탔어요. 우주발사 전망대를 지나 내려오던 중 눈에들어온 사자바위에요. 살찐 아기사자가 웅크리고 앉아 있는 모습을 뒤측면에서 바라보는것 쯤으로.. ㅋ 그리고 조금 더 이동합니다. 팔영대교를 바라보며.. 이날도 하늘이 참 맑았어요. 다시 오늘.. 봇재로 가기위해 순천만정원 앞을 지납니다. 시원하게 뚫린 벌교부근 2번 국도. 기러기.. 2019. 2. 9. 국도를 이용해 다녀온 대전 고교 동문들과의 1박 모임이 대전에서 있어서 토요일 오후 2시경 출발합니다. 바쁠게 없으니 예전 바이크 탈때 처럼 국도만을 이용해 가보려구요. 주유부터.. 요즘 기름값 아주 맘에 들어요. 남원으로 이어진 4차로를 달리며 빨대커피 한잔 해 줍니다. 드라이브 할때 즐겨마시는 커피거등요 ^^ 잠깐씩 속도를 높여보니 5W40 점도의 오일이라 그런지 치고 나가는 느낌이 약간 무뎌졌네요. 오일이 주는 효과가 확실한지 다음에는 5W30 으로 가봐야겠어요. 남원을 지나 임실 근처까지 4차로 주행이 이어집니다. 진안과 용담댐을 지나는 여정으로 이곳에서 2차선 30번 국도에 진입합니다. 골프의 핸들링을 맛보려면 2차선 달려 줘야죠 ㅋㅋ 흐릿한 하늘아래 신비롭게 솟아있는 마이산도 감상하구요. 용담댐을 지날때는 미세먼지가 상.. 2019. 1. 13. 건식 DCT 미션오일 선택에 대한 고민 골프1.4TSI 의 미션오일에 대해 공부 좀 해봤습니다. 기본적으로 무교환이지만 연식이 되고 주행거리가 많아질수록 교환해서 나쁠건 없다는 생각에서죠. 건식 듀얼클러치에 들어가는 골프1.4TSI 에 대한 정보는 많지 않았습니다. G052 182 규격의 습식 DSG 정보가 대부분이었지요. 그런데다가 습식용으로 나온 오일을 건식 차량에 교환하는 몰상식한 경우도 있더군요. 클러치의 마모를 줄여주는 습식오일의 성분이 건식 미션에는 별 도움이 되지 않을것이라는 생각이 드는데.. 차후에 얼마나 문제가 될지에 관한 정보는 결코 찾을 수 없었습니다. 아래 사진은 파츠넘버 G052 182 로 순정 습식 DCT 미션오일이에요. 인터넷에서 개인이 구입할 수 있는 제품이지만 제 차량에는 맞지 않습니다. 제품설명에도 나와있듯이 .. 2019. 1. 6. 이전 1 2 3 4 다음
